市场电讯报

　　本报天津电　记者姜范报道　第100万辆夏利轿车今天缓缓地驶下了天津一汽夏利工厂的生产线。这不仅是有着18年历史的夏利品牌的第一个百万辆，也是中国自有轿车品牌中的第一个百万辆。自1986年投产至今，夏利的社会保有量已经达到了70万辆。
　　投产之初，夏利还是当时少数富有人群的私家车，从上世纪90年代夏利开始成为全国各大城市出租车的代名词，成为普通百姓坐得起的出租车。90年代后期，配合汽车进入家庭的发展趋势，夏利迅速推出多款新车型，推进了中国轿车的家庭化进程。在100万辆下线之际，天津一汽则清晰地提出了“打造国民车，实现每个家庭都有车的梦想”的目标。
　　代表夏利品牌第100万辆的，是天津一汽耗资数千万元独立设计开发的全新车型N3。据天津一汽介绍，为新车取名N3，因为在英文中“N”代表着“国民车、新、优秀”的意思，数字“3”的寓意是它是夏利的第三代车型，同时也表明它是一款具有“省钱、省心、省时”的“三省”汽车。与老款夏利相比，N3更时尚更有活力，增加了电动窗、中控锁、电动后视镜和CD，分别搭载1.0L、1.1L、1.3L发动机，其售价为4.38万元至5.98万元。天津一汽表示，N3定位为私家车，目标用户是年龄在20—45岁之间、月收入3000元左右的人群。
　　与此同时，15种老款夏利开始降价为N3开路。此次降价的共有15种车型，其价格大多与N3接近或重合，降价幅度为1000元至4000元，最大降幅达11％。价格调整后，最便宜的一款夏利轿车售价仅为3.18万元。